Rabu, 27 Maret 2013

Tilang dan disiplin berlalu lintas

Jumlah kendaraan baik motor maupun mobil di indonesia sangatlah besar. Namun apakah semua pengendara kendaraan tersebut memiliki surat ijin mengemudi? Pertanyaan berikutnya, apakah mereka tau safety riding? Lalu apakah saat berkendara mereka benar2 patuh terhadap peraturan lalu lintas?

Lihatlah di Jakarta. Motor naik ke trotoar, motor naik ke jembatan penyebrangan, motor berhenti di atas zebra cross, dsb. Belum lagi pelanggaran-pelanggaran seperti melanggar lampu merah, parkir di area dilarang parkir, melaju melawan arus, naik ke jalur busway, dst. Harus diakui, kesadaran akan peraturan lalulintas memang sangatlah kurang.

Apakah kita ingin seperti ini terus? Tentunya tidak. Kita ingin melihat bangsa ini bisa berlalu lintas dengan taat peraturan dan berlalulintas dengan aman. Apa bisa? Tentu saja bisa, syaratnya kepolisian harus sangat tegas dalam melakukan penegakan peraturan. Misal seperti:

1. Perketat pemberian SIM.
Sim harus diberikan setelah pengemudi memenuhi beberapa syarat seperti lulus dari kursus mengemudi dan telah mengikuti safety riding course. SIM menyimpan data historis pelangaran-pelanggaran yg dilakukan pemiliknya. Sehingga jika kesalahannya sudah melebihi batas tertentu, maka SIM dapat dicabut sementara atau seumur hidup.


2. Tidak ada toleransi bagi pengemudi yg tidak memiliki SIM.
Mengemudi tapi Tidak memiliki SIM berarti membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain. Untuk itu, harus diberikan hukuman maksimal. Misal: Denda 10 Juta rupiah atau kurungan penjara selama 3 bulan.


3. Penerapan tilang dengan jumlah besar dan sistem On Line.
Tilang dalam jumlah besar perlu dilakukan untuk memberi efek jera. Selain itu dapat memberi pemasukan yg cukup signifikan untuk negara. Bagaimana dengan suap? Tentunya harus didukung dengan teknologi. Tilang harus dipermudah. Saat pengemudi di tilang, akan langsung masuk ke database SIM yg bersangkutan. Jadi di data base sim kita nanti akan ada rincian pelanggaran pelanggaran yg pernah kita lakukan serta saldo tilang dan jangka waktu pembayarannya. Pembayaran dapat dilakukab melalui bank mana pun. Jika tidak dibayar hingga waktu yg ditentukan, maka SIM dapat dicabut pihak kepolisian. Lalu bagaimana dengan "damai"? Gampang, misal kita buat aturan melanggar lalu lintas kena tilang Rp. 300.000. Buat aja aturan yg 200rb untuk negara, yg 100rb untuk polisi yg menilang.

Saya rasa kalau 3 hal itu diterapkan dengan baik, saya rasa pelanggaran dalam berlalu lintas dapat menurun drastis. Dan kita dapat melihat bangsa ini berlalu lintas dengan santun...

Rabu, 13 Maret 2013

Blackberry Z10

 

Blackberry akhirnya membuat suatu gebrakan dalam design produk nya dengan mengeluarkan Blackberry Z10. Ponsel ini diharapkan dapat mengembalikan kejayaan Blackberry yang mulai meredup ditelan kejayaan iPhone dan Android. Dibekali dengan amunisi Prosesor dual-core 1.5 GHz TI OMAP 4470 dan platform Blackberry 10, ponsel ini ingin meninggalkan kesan yang selama ini melekat dengan mereka yaitu: Jadul dan Lemot

 

Berikut beberapa hasil review Blackberry Z10:

Kelebihan
  • 4.2" 16M-color WXGA (768 x 1280 pixels) capacitive touchscreen TFT
  • Dual-core 1.5 GHz Krait, 2GB RAM, Adreno 225
  • BlackBerry 10 OS
  • 8 megapixel auto-focus camera with face detection and Time Shift; LED flash, 2MP front facing camera
  • Full HD (1080p) video recording at 30fps; 720p recording with front-facing camera
  • 16GB storage  
Kekurangan
  • OS 10 masih tergolong baru, belum banyak aplikasi yang tersedia
  • Daya tahan baterai kurang lebih sama seperti pendahulunya
  • Blackberry maps lebih buruk dari Apple Maps

Blackberry Z10 merupakan inovasi dari RIM untuk mempertahankan eksistensi nya di dalam persaingan smartphone. Dengan ponsel yang dibekali dengan 'otak' yang cerdas dan design yang elegan, ponsel anda tidak akan menjadi bahan ejekan teman2 seperti yang terjadi selama ini. Ponsel ini benar-benar penyegaran dari RIM dari produk-produk sebelumnya. Apalagi dengan Blackberry Messenger nya yang belum bisa dilepaskan oleh sebagian besar penduduk indonesia. Apakah ponsel ini akan meraih sukses? Anda yang menentukan....



Berikut Spesifikasi ponsel Blackberry Z10:



Ukuran
  • Tinggi 130 mm / 5.11 inci
  • Lebar 65.6 mm / 2.58 inci
  • Tebal 9 mm / 0.35 inci
Berat

  • 136g / 4.80 oz
Resolusi
  • resolusi 1280 x 768, pada 356 ppi
  • Kedalaman warna 24 bit

Ukuran layar

  • 4.2" diagonal
  • Rasio aspek 15:9

Sistem operasi

  • OS BlackBerry 10
Prosesor
  • Dual Core 1.5 GHz
Memori
  • RAM 2 GB
  • Flash 16 GB
Memori tambahan
  • Kartu memori microSD dapat dilepas – slot di bawah tutup baterai (hingga 32 GB)
Port USB
  • Port USB 2.0 kecepatan tinggi – memungkinkan pengisian daya dan sinkronisasi data perangkat lewat kabel USB

Port HDMI

  • Micro HDMI untuk sambungan ke HDTV atau proyektor

Baterai
  • Baterai 1800mAH dapat-dilepas
    Waktu bicara hingga 11 jam (3G)
    Waktu siaga hingga 17 hari
    *Catatan: Klaim daya tahan baterai adalah untuk Model STL100-1

Kamera belakang

  • Kamera 8 megapiksel fokus-otomatis
  • Backside Illumination untuk kinerja yang lebih baik pada pencahayaan rendah
  • Lensa F2.2 5 elemen
  • Lampu kilat, kontinu dan sentuh untuk mengunci fokus, stabilisasi gambar
  • Zoom digital 5 x
  • Perekaman video HD 1080p
  • Mode Time Shift untuk memilih dan menyesuaikan elemen tertentu pada gambar

Kamera depan

  • Kamera 2 megapiksel fokus-otomatis
  • Stabilisasi gambar dan video
  • Zoom digital 3x
  • Perekaman video HD 720p

Band jaringan
  • 3G
  • 21Mbps HSPA+
  • Pita quad HSPA+ 1, 2, 5/6, 8 (850/900/1900/2100 MHz)
  • Quad band EDGE (850/900/1800/1900 MHz)
Wi-Fi®
  • 802.11 a/b/g/n
  • 2.4 GHz / 5 GHz
  • Hotspot Mobile
Bluetooth®
  • Bluetooth 4.0 LE (Rendah Energi)
  • Bluetooth 4.0 LE (Rendah Energi)
GPS
  • GPS Terpandu, Independen, dan Simultan
  • Sudah terisi dengan aplikasi BlackBerry Maps

NFC

  • BlackBerry® Tag dengan teknologi NFC memudahkan komunikasi antara smartphone BlackBerry dengan perangkat lain yang memiliki NFC hanya dengan satu ketukan

Sensor Canggih 
  • Akselerometer   
  • Magnetometer
  • Sensor proksimitas 
  • Giroskop 
  • Sensor cahaya ambien




Macet Djakarta

Inti masalah kemacetan di jakarta adalah enggannya penduduk jakarta dan sekitarnya untuk pindah ke angkutan umum atau transportasi masal. Kenapa? Kurang lebih karna alasan2 berikut:

1. Tidak nyaman
2. Tidak tepat waktu
3. Harus gonta ganti angkutan umum untuk ke satu tujuan.
4. Lebih murah naik kendaraan sendiri dibanding naik angkutan umum.

Gimana caranya agar penduduk jakarta dan sekitarnya mau pindah ke angkutan umum atau transportasi masal? Sebenarnya banyak cara yang bisa di tempuh. Misalnya:

1. Sterilisasi jalur bus Trans Jakarta.
Dengan jalur yg steril, keberangkatan dan kedatangan bus dapat dijadwalkan dengan tepat dan pasti sehingga masyarakat merasa bahwa angkutan umum dapat di andalkan.

2. Perbanyak armada bus Trans Jakarta.
Dengan armada yg banyak, dapat memberikan kenyamanan kepada pengguna angkutan tersebut. Selain itu, dapat juga mengurangi waktu tunggu di halte.

3. Membuat MRT dalam kota maupun ke kota2 satelit seperti bekasi, depok, cibubur, serpong, dsb.

4. Membuat gedung parkir yg cukup besar di setiap Stasiun MRT di kota2 satelit.
Loh kenapa? Ya biar mereka gak naik mobil or motor mereka ke jakarta. Jadi mereka bisa naik mobil/motor dari rumah ke stasiun MRT, lalu masuk ke jakarta dengan menggunakan MRT.

5. Jika no 1-4 sudah dilaksanakan, lalu dibantu dengan kebijakan seperti kenaikan tarif parkir di jakarta hingga 300%, ERP, kenaikan tarif tol dalam kota, penghapusan bbm bersubsidi di jakarta, kenaikan pajak kendaraan bermotor di jakarta dan sekitarnya, dsb.

Kalau bisa disimpulkan, Intinya sie sebenarnya cuma: nyamankan angkutan umumnya, cukup kan armadanya, subsidi harganya, lalu paksa masyarakat untuk beralih ke angkutan umum dengan mahalkan semua yg berbau kendaraan pribadi...

Quote of the day....

"Setiap individu memiliki caranya masing-masing dalam menunjukan dan menyampaikan rasa cintanya...."

Jumat, 08 Maret 2013

12022013

:)

Boboho?

Boboho?
Nope...this is Proboho... :p

Foto ini diambil sekitar tahun 2005.
Berlokasi di komplek pertamina pangkalan susu - langkat - sumatera utara.
Komplek yang kini mulai sepi karena menurunnya kegiatan pertamina di area itu..
Kalau ada kesempatan, ingin kembali berkunjung kesana...

Evolution....

The 'evolution' of me...
TK - SD - SMP - Kuliah - Sekarang....